這次北海道自由行，

有了上次沖繩的經驗後，

就大膽的也是給它租車自駕，

而且很幸運地在網路上成功的預約到了New Fit的hybrid款！





好啦，但真的很抱歉內裝的部分拍得不多，

因為一整個忘記應該要回饋分享，

台灣應該下半年就有實車囉

from www.honda.co.jp

基本上內部空間真的很大，

誠如fit車系的一貫傳統，

但是後行李廂的部分，muji兩咖最大的行李箱(85L)是裝不下的喔，

我們是一個放後行李廂，

另一個把後座四六分離的"四"部分放倒卡進去，

對於兩個人來說空間當然是很舒適，

但若是看上他的大空間想要四人出遊的話，

可是要注意行李放不放得下噢！


不過，就官網上面的圖而言，

卻是很有度量的！

或許是我們笨笨的不會放吧....XDDD

from www.honda.co.jp

來看外觀吧


純日系的外觀，

這代的車頭我覺得更有力，

也加入了Honda新世代車系的特色


有人說新款的屁屁稍稍致敬了史坦威曲線，

但或許是兩家風格實在太南轅北轍，

所以並不會讓人覺得噁心，

倒是配合較高的腰線，讓重心更加低沈，

也看出他趴低後的美麗潛力...


內裝部分，大多是駕駛座的視角，

因為我只有停紅燈的時候有想到東拍拍西拍拍...


辨識度很高的儀表，

沒有轉速表，取而代之的是許多能源相關的資訊，

右側的資訊窗可以切換各種不同的資訊，

像是目前是由引擎輸出還是電力輸出等，

我則是把它調到油耗顯示，

即使偶爾大腳，它也都是有20KM/L以上的實力，

雖然跟官網上面的36KM/L有不小的差距，

但這宛如機車的油耗還真是讓人無負擔呀...

非常的適合當作移動的工具



但是說真的，動力的部分真的是很難要求又要馬兒跑又要馬兒不吃草，

雖然帳面上的數據是有137hp跟17.3kgm，

然而實際催起來...只能說，或許是能源模式的介入吧，

感覺是台無論如何都能用好脾氣來形容的車子...



日系車的內裝總是有現代感，

新一代的車型當然更是不用說，

而在日本租車最方便的地方就是導航，

大多數的地方只要輸入電話號碼，

就可以找到目的地，

所以即使跟我一樣是日文苦手，

也都是可以輕鬆使用的喔！

所以這方面是一點都不用擔心


經過了與這日本夥伴幾天在北海道趴趴造的經驗後，

對油電車真的是大生火～

做為一個移動的工具來說，他真的是很理想的選擇，

油錢再也不是心頭上的負擔了...

(還記得當窮學生的時候，每次開車出門要加油都會覺得心如刀割呀XDDDD)

但若是右腳很容易癢的人、或是連左腳都會癢的，

那...就買Q50S hybrid吧！


因為兩次開的油電車都是honda的，

所以沒辦法跟toyota系統比較，

有聽說油電系統還是toyota比較成熟，

這方面可能要多問些有經驗的人兒們了